L'écoconduite décrit une méthode d’utilisation de véhicules écoénergétiques. Autrement dit, conduire de manière à minimiser la consommation de carburant et donc les émissions de CO2 sur la route.
Dans le secteur des transports, l'écoconduite il s’agit de promouvoir des habitudes de conduite plus écologiques dans l'ensemble de la flotte.
Il incombe aux gestionnaires de flotte de fournir l’influence nécessaire pour implanter une culture qui présente des pratiques de conduite respectueuses de l’environnement. Afin que vous puissiez comprendre les détails, nous avons préparé ce guide sur l’écoconduite.
Depuis un certain temps, la réduction de l’impact environnemental des transports en général est une priorité mondiale. Le réchauffement climatique est une préoccupation, et les flottes de véhicules peuvent jouer un rôle énorme pour faire une différence.
En 2021, le secteur des transports était le plus émetteur de dioxyde de carbone, étant responsable de 30 % des émissions totales de GES en France (source). Cela nous montre qu’une réponse des gestionnaires de flotte est actuellement nécessaire si nous voulons atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050.
La façon la plus efficace de diminuer la quantité de carburant utilisée est de passer à une flotte verte, c’est-à-dire électrique. Bien que ce ne soit pas possible pour toutes les organisations, cela ne veut pas dire que votre flotte ne peut pas s’engager avec des alternatives respectueuses de l’environnement. Voici trois techniques d’écoconduite qui rendront votre flotte plus durable :
Les deux principaux mauvais comportements de conduite sont les accélérations trop fréquentes et les coups de frein. Ces deux mesures entraînent directement une augmentation de la consommation de carburant, sans parler de l’entretien accru des véhicules.
Les programmes de formation des conducteurs permettent d’éviter ces incidents au sein des flottes en régulant la vitesse et en encourageant la conduite régulière. Une rétroaction immédiate peut également aider à décourager de tels comportements. De même, l’activation du régulateur de vitesse, le cas échéant, s’est avérée particulièrement utile ici.
L'arrêt moteur tournant se produit lorsqu’un véhicule est à l’arrêt, mais demeure en marche. Certains conducteurs de flotte peuvent être enclins à laisser leur véhicule allumé pendant les périodes de repos obligatoires à des fins de chauffage. Si c’est le cas, le fait de placer des sources de chaleur externes dans les véhicules de la flotte éliminerait cette cause.
Si cela est dû à la circulation, vos conducteurs devraient être invités à éteindre leur véhicule s’ils s’attendent à laisser le moteur en marche pendant plus d’une minute.
En plus de renforcer la formation des conducteurs, les gestionnaires de flotte peuvent encourager l’écoconduite en planifiant des itinéraires optimisés. Il s’agit de comptabiliser les rapports de trafic, les zones où des travaux routiers sont en cours et de combiner plusieurs trajets en un seul lorsque cela est possible.
Principalement, l’optimisation des itinéraires est essentielle à la réduction de l'arrêt moteur tournant et du temps que les véhicules passent sur la route. À ce titre, l’optimisation d'itinéraire de la flotte et des signaux de répartition améliore globalement l’efficacité de la flotte.
De toute évidence, le principal avantage de l’écoconduite est une augmentation fondamentale de la durabilité d’une flotte. Des itinéraires optimisés, moins d'arrêts moteur tournant et de meilleures habitudes de conduite signifient une consommation de carburant réduite, et donc moins d’émissions de carbone.
Les gestionnaires de flotte verront des avantages plus immédiatement liés à leur rôle. Par exemple, les techniques de l'écoconduite réduisent l’usure des véhicules, ce qui signifie qu’il faudra moins d’entretien des véhicules.
Par conséquent, la réduction des coûts de l’écoconduite est ressentie sous deux angles. Premièrement, moins d’achats de carburant et, deuxièmement, moins de dépenses d’entretien et de réparation.
Atteindre l’efficacité énergétique de la flotte est l’un des plus grands défis pour les gestionnaires de flotte aujourd’hui. Cela est dû au degré de responsabilité des gestionnaires de flotte, ainsi qu’à la quantité de facteurs externes qui agissent souvent comme des obstacles.
Pour cette raison, il est essentiel que les gestionnaires de flotte disposent de solutions qui rendent l’écoconduite plus accessible. Par exemple, les planificateurs d’itinéraires pour poids lourds rationalisent l'itinéraire et l’expédition tout en augmentant la sécurité du conducteur et la satisfaction du client. De même, les retours d'information immédiats en cabine et les cartes de pointage des conducteurs offrent une incitation aux bonnes habitudes de conduite.