La transition des réseaux 2G/3G à la 4G marque un moment important pour la gestion de flotte. Ce changement a un impact significatif non seulement sur la flotte elle-même, mais aussi sur les gestionnaires qui la supervisent.
La gestion de flotte repose sur une connectivité robuste pour des performances optimales. La mise à niveau vers la 4G promet des vitesses plus rapides, une couverture plus étendue et une fiabilité accrue, offrant ainsi des opportunités d'amélioration du suivi en temps réel, de la communication et de la prise de décision basée sur les données.
Cet article a été créé dans le but de vous donner un aperçu sur cette évolution technologique et de vous accompagner pour une transition en douceur vers la 4G pour votre flotte, afin d'éviter tout impact négatif sur les services que vous offrez à vos clients.
La durée de vie des réseaux 4G et la fermeture des réseaux 2G et 3G dépendent de plusieurs facteurs, notamment les avancées technologiques, la demande du marché et les décisions réglementaires. Alors que les réseaux 4G sont devenus la norme prédominante pour la communication mobile dans de nombreuses régions, l'émergence de la technologie 5G constitue un catalyseur supplémentaire pour l'élimination progressive des anciennes générations de réseaux. Cependant, la transition complète de la 4G à la 5G devrait prendre plusieurs années, car elle implique des mises à niveau d'infrastructures étendues et l'adoption généralisée d'appareils compatibles 5G.
Pendant ce temps, l'extinction des réseaux 2G et 3G est déjà en cours dans certaines régions, motivée par la nécessité de réaffecter le spectre pour les nouvelles technologies et d'optimiser l'efficacité du réseau. Alors que la demande de débits plus élevés et de temps de réponse plus courts continue de croître, l’arrêt des réseaux 2G et 3G est inexorable, mais le calendrier peut varier en fonction des considérations géographiques, économiques et réglementaires.
Cette évolution vers de nouvelles technologies mobiles se révèle être une opportunité pour les gestionnaires de flotte, leur offrant une connectivité améliorée, une efficacité opérationnelle accrue et des économies de coûts. Plus précisément, les avantages principaux de la transition à la technologie 4G sont :
Des vitesses de transfert de données plus rapides et une efficacité opérationnelle améliorée permettent de réduire les temps d’arrêt, d’optimiser l’utilisation des ressources et, en fin de compte, de réaliser des économies pour les opérations de gestion de flotte.
Les plateformes de gestion de flotte s’appuient sur la connectivité aux réseaux mobiles pour transmettre leur flux de données. Une fois l’arrêt des réseaux 2G/3G amorcé par les opérateurs mobiles, vous courrez un risque croissant de perdre la transmission de données de vos véhicules connectés à ces réseaux. Les équipements connectés aux réseaux 2G/3G deviendront ainsi obsolètes, ce qui rendra les plate-formes inopérantes puisqu'elles ne seront plus alimentées par les données de vos véhicules.
Les réseaux 2G et 3G sont déjà désactivés aux États-Unis et dans certains pays d'Asie. En Europe, cette transition pourra varier selon les pays et les opérateurs mobiles. En France, les opérateurs démarrent la fermeture des réseaux fin 2025 en désactivant progressivement des plaques géographiques, avec les échéances envisagées suivantes :
Afin de réaliser une transition vers la 4G sur votre flotte sans impacter les services que vous offrez à vos clients, il est essentiel de l’anticiper. C'est pourquoi nous vous conseillons de mettre en œuvre dès que possible une approche de transition progressive permettant de migrer les équipements de votre flotte vers les réseaux 4G en douceur.
La fin des réseaux 2G et 3G n'est qu'une étape vers des technologies plus avancées et sécurisées pour mieux gérer les données de votre flotte. Chez MICHELIN Connected Fleet, nos experts vous accompagnent dans la transition vers la 4G, afin de vous permettre de profiter au maximum de ces avancées technologiques, de rester compétitif et de proposer un meilleur service à vos clients.