Il n’y a pas si longtemps, l’industrie du transport et de la logistique faisait face à un défi de taille, plus précisément celui des pénuries de conducteurs de poids lourds. La situation a été provoquée par une série de facteurs : une main-d’œuvre vieillissante, un manque de jeunes travailleurs entrant dans le secteur et des réglementations plus strictes pour l’entrée dans la profession. De toute évidence, cela a amené les entreprises qui utilisaient des flottes à se sentir plutôt désespérées lorsqu’il s’agissait de recruter de nouveaux employés. De ce fait, les employeurs ont pu accélérer le processus d’embauche de nouveaux conducteurs afin de régler le problème rapidement.
Bien que cette pénurie diminue, il est clair qu’elle n’a pas été entièrement stabilisée. Naturellement, une angoisse demeure chez les employeurs, mais il est essentiel que chaque conducteur soit qualifié pour ce rôle.
Pour ce faire, il faut effectuer des vérifications préalables à l’emploi. Pour que vous puissiez vous familiariser avec toutes les exigences, nous avons préparé cet article qui passe en revue les vérifications à effectuer avant l'embauche.
Les vérifications des conducteurs sont importantes parce qu’elles permettent de s’assurer qu’un employé potentiel répond à une certaine norme d’admissibilité pour le travail dans la flotte. Il peut sembler que les vérifications de conducteur soient superflues, mais elles sont en fait une partie essentielle de la vérification d’un nouvel employé. À ce titre, ces vérifications doivent être effectuées avec rigueur et dans le cadre de votre procédure normale d’embauche.
Pour les gestionnaires de flotte en particulier, les contrôles de conducteur profitent à toutes les personnes associées à une flotte donnée. Après tout, il y a des limites à ce que la rétroaction immédiate dans la cabine peut accomplir. En effet, les vérifications du conducteur sont, avant tout, une question de sécurité du conducteur. Sans vérification du conducteur, il y a une augmentation marquée du risque d’incidents. À son tour, équivalant à des dommages à la réputation et des coûts d’assurance élevés.
La première chose à faire est de vérifier la validité du permis de conduire d’un futur conducteur de flotte. Toutes les organisations qui emploient des chauffeurs ont un devoir de diligence qui implique la nécessité de s’assurer que leurs employés sont autorisés à remplir leur rôle.
L'employeur a le droit et même l'obligation de demander le permis de conduire de son employé (si celui-ci est conducteur). Ce permis doit correspondre au type de véhicule utilisé. En revanche, il n'a pas le droit de lui demander combien il lui reste de points sur son permis.
Les employeurs peuvent demander des références d'anciens employeurs. L’utilité d’une référence d’un employeur précédent est simple, elles représentent la preuve de la capacité d’un candidat à répondre aux exigences spécifiques d’un nouveau rôle. Les renseignements le plus souvent demandés comprennent :
Les références servent à donner aux gestionnaires flotte une idée d’un conducteur, de son comportement et de ses compétences.
Dans certains secteurs d'activités, les employeurs sont en droit de demander à leur employé de subir un test de dépistage de drogues et/ou d’alcool avant d'entrer en fonction. Dans le contexte du transport, il est facile de comprendre pourquoi c’est fondamental, surtout si un conducteur utilise un poids lourd dans le cadre d’une flotte.
L’une des principales tâches des gestionnaires de flotte est de garantir que leurs conducteurs ne présentent aucun risque pour eux-mêmes ou pour le public lorsqu’ils sont sur la route. Ces tests peuvent être perçus comme intrusifs, ce qui signifie qu’une évaluation d’impact ultérieure doit être bien documentée et conservée en toute sécurité.
La santé et la sécurité sont au premier plan des préoccupations des gestionnaires de flottes; dans la mesure où la formation des conducteurs est un élément essentiel d’une bonne gestion de flotte. Par ailleurs, il est utile qu’un employeur obtienne une preuve médicale démontrant que le candidat est physiquement capable de remplir le rôle avant le début de l’emploi officiel. Par exemple, le travailleur potentiel est-il capable de décharger un véhicule, a-t-il une déficience visuelle ou a-t-il une condition qui empêche de longues heures sur la route?
Les visites médicales sont souvent faites comme condition d’un contrat d’offre d’emploi. L'employeur peut demander des informations concernant la santé sous la forme d'un questionnaire avant l'emploi mais le candidat peut ne pas répondre. En outre, les employeurs doivent se conformer à la Loi sur la confidentialité lors du traitement des données médicales en vertu du code civil et du code du travail.
L'employeur peut demander à avoir une copie du casier judiciaire. Celui-ci révélera toute condamnation concernant le candidat, et offre ainsi aux gestionnaires de flotte un niveau d’assurance supplémentaire dans les conducteurs dont ils sont responsables. Toutefois, si la fonction (dans ce cas là, conducteur) ne nécessite pas d'avoir un casier judiciaire vierge, l'employeur n'a pas de motifs raisonnables de refuser un emploi.