Caméras Connectées – Foire aux Questions
Veuillez noter que l’installation des caméras implique le perçage de la carrosserie et/ou de l’intérieur du véhicule concerné et MICHELIN Connected Fleet n’accepte aucune responsabilité si ces perçages sont considérés comme des dommages au véhicule.
Si vous avez commandé une caméra arrière pour être fixée sur la plaque arrière ou une caméra latérale, elles resteront installées (et ne seront pas retirées) même si vous demandez ultérieurement le retrait de cet équipement.
Nous ne retirons pas les solutions DVS. Celles-ci resteront installées sur votre véhicule si vous demandez le retrait d’autres équipements. Un kit de remplacement peut être acheté lors d’un rééquipement ou d’une installation de matériel de remplacement. Veuillez contacter le service client pour toute question.
FAQ pour les managers
Je veux enquêter sur un incident suspect, mais je ne vois aucun événement dans MyConnectedFleet. Puis-je quand même accéder aux vidéos ?
Oui – vous pouvez vous rendre sur la plateforme Autonomise pour demander la vidéo. Cependant, les caméras ont une capacité d’enregistrement limitée, ce qui signifie que les vidéos seront éventuellement écrasées pour faire place à de nouvelles. La capacité de stockage dépend du forfait choisi.
Des développements sont en cours pour permettre la demande de vidéos directement depuis MyConnectedFleet, sans passer par Autonomise. Contactez votre gestionnaire de compte pour plus d’informations.
Comment les conducteurs signalent-ils un incident ?
Sauf accord contraire, un bouton d’urgence relié à la caméra dans la cabine permet aux conducteurs de signaler un incident manuellement. Une notification est envoyée à l’utilisateur MyConnectedFleet avec un lien pour visualiser la vidéo, couvrant 5 secondes avant et après l’appui du bouton.
Des développements sont en cours pour permettre l’utilisation du coach embarqué pour signaler les incidents.
Pourquoi les événements signalés par mon dispositif télématique embarqué (M400) et par les caméras ne sont-ils pas toujours synchronisés ?
Seuls les événements caméra codés en rouge, nécessitant votre attention immédiate, sont affichés dans MyConnectedFleet. Autonomise montre davantage d’événements moins sévères, tels que accélérations ou freinages brusques. De plus, le dispositif télématique et les caméras sont des appareils différents situés à différents endroits du véhicule, avec des paramètres de signalement distincts.
Pourquoi les vitesses diffèrent-elles entre la vidéo et l’historique de trajets dans MyConnectedFleet ?
Le dispositif télématique embarqué est considéré plus précis, car directement connecté au système CAN du véhicule, tandis que la caméra se base sur le GPS pour estimer la vitesse.
Combien de temps mes données vidéo sont-elles conservées ?
La capacité d’enregistrement est définie dans la politique de conservation des données de votre contrat. Les vidéos sont écrasées après la période définie. Il est recommandé de télécharger toute vidéo que vous souhaitez conserver plus longtemps. Vous êtes responsable de la conformité au RGPD pour toute vidéo téléchargée.
MICHELIN Connected Fleet respecte-t-il les normes de protection des données UE et UK ?
Oui. MICHELIN Connected Fleet est conforme au Règlement général sur la protection des données (RGPD), au RGPD britannique et à la loi britannique de 2018 sur la protection des données (DPA) qui régissent le traitement des données à caractère personnel.
Toutes les données collectées par nos unités télématiques sont stockées au Royaume-Uni ou dans l'Espace économique européen, dans des centres de données où MICHELIN Connected Fleet contrôle entièrement l'accès aux données. MICHELIN Connected Fleet ne traite ni ne transfère de données en dehors du Royaume-Uni ou de l'Espace économique européen.
Comment MICHELIN Connected Fleet sécurise-t-il mes données ?
Les données sont stockées dans les centres de données de niveau 3 de MICHELIN Connected Fleet, situés en France et au Royaume-Uni. L'accès à ces centres de données est restreint en fonction des postes et des contrôles liés aux rôles. Le personnel de MICHELIN Connected Fleet occupant ces postes a été sélectionné à l'aide de méthodes de vérification internes et externes.
L'accès est contrôlé par un modèle d'accès à plusieurs niveaux, où l'accès au bâtiment nécessite une authentification à deux facteurs (carte et code PIN), et les employés qui ont été autorisés à accéder au centre de données utilisent une authentification à deux facteurs supplémentaire à l'aide de contrôles biométriques.
MICHELIN Connected Fleet ne transfère ni ne traite aucune information en dehors du Royaume-Uni ou de l'Espace économique européen, et le système est conforme au RGPD, au RGPD britannique et à la DPA. Une gouvernance, des politiques et une surveillance sont en place pour garantir que le personnel de MICHELIN Connected Fleet respecte les politiques de sécurité applicables. De plus, les restrictions d'accès au profil utilisateur du système permettent aux administrateurs de votre organisation d'autoriser ou de restreindre la visibilité des fonctionnalités web et la partie de la flotte que chaque utilisateur peut voir. Votre organisation est responsable de la définition de ces règles via les fonctionnalités d'administration.
Comment gérer les demandes de données des conducteurs et tiers ?
En tant que responsable du traitement, vous devez mettre en place vos processus internes pour gérer ces demandes et décider quelles données divulguer. MICHELIN Connected Fleet peut fournir les données dans la période de conservation définie par votre contrat. Les données demandées après cette période ne sont plus disponibles.
Quelle est la précision des caméras IA ?
Nos caméras dotées d'une intelligence artificielle atteignent un taux de précision de 90 à 95 %, selon le type de danger détecté et lorsqu'elles sont installées et configurées conformément à nos directives. Comme pour toute technologie, il peut arriver que les caméras ne détectent pas un événement ou signalent une fausse alerte. Il est donc conseillé d'examiner les images avant de prendre toute mesure.
Je dois remplacer un pare-brise sur un véhicule avec caméras IA, que faire ?
Une fois le pare-brise remplacé, MICHELIN Connected Fleet devra se rendre sur place pour réinstaller et recalibrer correctement les caméras dans le véhicule afin de s'assurer qu'elles continuent à détecter les dangers potentiels et à alerter correctement le conducteur. Veuillez noter que ce service est payant. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter le service clientèle.
Quelle capacité de stockage ai-je sur mon dispositif ?
La capacité d'enregistrement varie en fonction de la taille et du type de périphérique de stockage dont vous disposez. De plus, la capacité d'enregistrement est une estimation basée sur les paramètres standard et est fournie à titre indicatif uniquement. La capacité d'enregistrement réelle peut être affectée par des facteurs tels que la conduite de nuit.
How to answer your drivers questions?
Below is some advice on how to respond to drivers' most frequently asked questions.
Pourquoi installez-vous des caméras dans mon véhicule ?
L'objectif principal des caméras est d'assurer votre sécurité sur la route. Nous utiliserons les images enregistrées pour mieux comprendre les circonstances à l'origine des incidents de la circulation routière. Cela nous aidera à améliorer nos programmes de formation à la conduite. Le cas échéant, nous partagerons également les images avec la compagnie d'assurance afin d'étayer les demandes d'indemnisation.
(Si votre installation comprend des caméras utilisant l'intelligence artificielle (IA)) :
Les caméras connectées de MICHELIN Connected Fleet utilisent l'intelligence artificielle pour détecter les dangers potentiels et vous aider à les éviter. Lorsqu'un danger est détecté, le dispositif d'aide à la conduite vous envoie des avertissements visuels et sonores, vous laissant le temps d'adapter votre style de conduite et d'éviter les accidents.
Exemples typiques :
- Alerte collision avant
- Suivi de distance
- Fatigue du conducteur
- Distractions du conducteur
- Tabagisme
- Utilisation du téléphone
Quelles vidéos seront stockées ?
Les utilisateurs de MICHELIN Connected Fleet MyConnectedFleet peuvent accéder aux images de n'importe quelle partie du trajet dès que le contact est mis. Ils reçoivent également une alerte, accompagnée des images correspondantes, lorsqu'un événement est automatiquement détecté par le capteur intégré à la caméra, généralement en cas de freinage brusque ou d'accident. Les images comprennent les 5 secondes avant et après l'événement afin de fournir plus de contexte.
Puis-je signaler un danger ?
Il y a un bouton d'urgence sur la caméra dans la cabine qui, lorsqu'il est enfoncé, déclenche une notification à l'utilisateur MyConnectedFleet. Celle-ci contient un lien permettant de visionner les images, y compris les 5 secondes avant et après l'activation du bouton.