Conducteurs – Questions fréquemment posées

Quels sont les avantages du système pour moi ?

Voici quelques-uns des nombreux avantages :

Réduire les tracas en pouvant fournir aux clients des ETA mises à jour et/ou envoyer le véhicule disponible le plus proche sans avoir besoin de les appeler.
Moins de temps passé sur la route grâce à un meilleur itinéraire.
Localiser votre véhicule et envoyer votre collègue le plus proche si vous avez besoin d’aide.
Identifier les opportunités d’améliorer votre bien-être et votre sécurité via la formation ou des changements de processus.
Fournir une traçabilité pour vérifier les livraisons et/ou le temps passé sur site en cas de réclamations clients.
Simplifier le remboursement en suivant les kilomètres privés/professionnels.
Réduire les émissions de CO2 grâce à une consommation de carburant moindre.

Le coût de MICHELIN Connected Fleet ne serait-il pas mieux dépensé ailleurs ?

Les coûts d’achat et de fonctionnement du système MICHELIN Connected Fleet sont largement compensés par les économies réalisées : meilleure consommation de carburant, productivité accrue, réduction des dommages aux véhicules et primes d’assurance plus basses. Le client moyen de MICHELIN Connected Fleet économise £55 par véhicule chaque mois. Ce chiffre n’inclut pas les gains liés à l’amélioration du service client et de la fidélisation.

Pourquoi avons-nous investi dans ce système plutôt que dans des cours de conduite avancés ?

Le système MICHELIN Connected Fleet est conçu pour améliorer les styles de conduite et maintenir cette amélioration dans le temps. Il garantit également que tous les conducteurs ont la même expérience et permet à l’entreprise d’améliorer le style de conduite sur toute la flotte.

MICHELIN Connected Fleet respecte-t-il les exigences de protection des données de l’UE et du Royaume-Uni ?

Oui. MICHELIN Connected Fleet est conforme au Règlement général sur la protection des données (RGPD), au UK GDPR et à la Data Protection Act 2018 (DPA).

Toutes les données collectées par nos unités télématiques sont stockées au Royaume-Uni ou dans l’Espace économique européen, dans des centres de données où MICHELIN Connected Fleet contrôle l’accès aux informations. Les données ne sont ni traitées ni transférées en dehors du Royaume-Uni ou de l’EEE.

Comment MICHELIN Connected Fleet sécurise-t-il mes données ?

Les données sont hébergées dans les centres de données de niveau 3 de MICHELIN Connected Fleet, situés en France et au Royaume-Uni.
L’accès à ces centres est strictement limité selon les rôles et soumis à des contrôles adaptés.
Les employés de MICHELIN Connected Fleet occupant ces fonctions ont fait l’objet de vérifications internes et externes.

L’accès est géré selon un modèle d’accès à plusieurs niveaux :

l’accès aux bâtiments nécessite une authentification à deux facteurs (carte et code PIN),
les employés autorisés à accéder aux centres de données utilisent une authentification biométrique supplémentaire par reconnaissance de l’iris.

MICHELIN Connected Fleet ne transfère ni ne traite aucune donnée en dehors du Royaume-Uni ou de l’Espace économique européen (EEE).
Le système est conforme au RGPD, au UK GDPR et au DPA.
Des politiques de gouvernance, de sécurité et de supervision sont en place afin de garantir que les employés de MICHELIN Connected Fleet respectent les politiques de sécurité applicables.

En outre, le système intègre des restrictions d’accès par profil utilisateur, permettant aux administrateurs de [NOM DE L’ENTREPRISE] d’autoriser ou de limiter la visibilité des fonctionnalités web et des parties de flotte accessibles à chaque utilisateur.
[NOM DE L’ENTREPRISE] est responsable de la définition de ces règles via les fonctionnalités d’administration.

Existe-t-il un historique des connexions et des vérifications de trackers ?

La fonction Audit Log enregistre toutes les connexions à MICHELIN Connected Fleet Connect et tous les changements sur les utilisateurs, véhicules, conducteurs et groupes (création, modification, suppression). Elle ne suit pas si des véhicules, conducteurs ou rapports spécifiques ont été consultés.

Combien de temps les données télématiques sont-elles conservées ?

Conformément aux réglementations européennes, MICHELIN Connected Fleet stocke les données uniquement pendant 2 mois [remplacer par la durée contractuelle si différente, ex. 1 an, durée du contrat]. Dans des cas particuliers, les données peuvent être conservées plus longtemps sur nos systèmes ou sur demande spéciale.

Mon travail implique de laisser le moteur tourner au ralenti, le système me pénalisera-t-il ?

Le ralenti fait partie de la vie des opérations véhicules. Il y a deux extrêmes : toujours éteindre le moteur ou ne jamais l’éteindre. Le bon sens et l’expérience servent à juger quand éteindre ou non.

Le système déclenchera-t-il le Coach In Cab sur routes accidentées ?

Le système utilise la technologie CANbus et GPS pour calculer les événements violents. Ces calculs ne sont pas affectés par l’état de la route ou le franchissement de bordures.

Quelles données sont envoyées en mode privé ?

Lorsque le conducteur activez le mode privé, les données sont enregistrées et envoyées à la plateforme MICHELIN Connected Fleet, mais ni l’entreprise ni le conducteur ne peuvent les consulter. Les données en mode privé ne sont accessibles que si le conducteur donne son consentement écrit.

J’ai oublié d’activer le mode privé : puis-je le faire en roulant ?

Non. Vous devez vous arrêter dans un endroit sûr, couper le moteur, puis activer le mode privé.

En mode privé, si j’éteins le moteur, mon véhicule est-il visible ?

Non. En mode privé, le véhicule reste en mode privé jusqu’au prochain démarrage sans activer le mode privé. Pour rester en mode privé, appuyez sur le bouton avant votreprochain trajet.