Antonio Mingorance

Director General, LANJATRANS

50%

REDUCCIÓN DE LOS INCIDENTES EN CARRETERA

-100%

NÚMERO DE PARADAS PARA INSPECCIÓN

-20%

POTENCIAL REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE NEUMÁTICOS Y MANTENIMIENTO

Mantenimiento Predictivo de Neumáticos

En el sector del transporte los retos diarios a los que nuestros clientes se enfrenta en la gestión de su flota son muchos y de diferente índole. Una de las grandes preocupaciones, debido a los bajos márgenes operacionales que se manejan, es un correcto mantenimiento de sus flotas. Es gracias a nuestras soluciones que hoy nuestros clientes pueden afirmar que han logrado el objetivo de reducir los incidentes significativamente. Esto ha sido posible gracias a controlar factores tales como:



  • Recibir las alertas cuando baja la presión de los neumáticos por debajo de los umbrales establecidos.
  • Alertas y Monitorización la temperaturas de los neumáticos, y detectar fallos del freno o fallos mecánicos.
  • Acceder a los informes de presión para identificar y planificar las inspecciones necesarias.
  • Reducir el consumo de combustible. 

Nuestros clientes pueden seguir la evolución de toda su flota, ampliando la vida útil del neumático, reduciendo el número de averías, optimizando el comportamiento de la conducción y automatizando las inspecciones.

“El beneficio más destacable ha sido la reducción de asistencias en carretera gracias a la anticipación que tenemos con los avisos al momento de pérdidas de presión. Estos avisos permiten buscar la solución más rápida y económica. De hecho, se han reducido las incidencias en un 50%, lo que supone unos 4-5 casos al mes en el peor de los casos, con un coste medio de entre 600-1000€ ahorrados aproximadamente.”

Ha sido la solución MANTENIMIENTO PREDICTIVO DE NEUMÁTICOS para tractora y remolques implantada en Lanjatrans la que ha logrado que se haya reducido las incidencias en un 50%, automatizado las inspecciones, reduciendo el número de paradas innecesarias en un 100%, optimizado el mantenimiento predictivo, optimizado el comportamiento de la conducción y ampliando la vida útil del neumático, con ahorro potencial del 20% en costes de neumáticos y mantenimiento.