Mehr als reaktive Wartung: Die Bedeutung der Reifen im Fuhrpark

Der Reifenzustand der Fahrzeuge ist für die allgemeine Sicherheit, Produktivität und Effizienz jedes Fuhrparks äußerst wichtig. Als einzige Komponente, die direkten Kontakt mit der Fahrbahn hat, spielen die Reifen eine wesentliche Rolle bei der Prävention von Pannen und Zwischenfällen. Ein einfacher Reifenschaden kann den Betrieb eines gesamten Fuhrparks stilllegen und zu hohen Bußgeldern führen.

Während bisher die tägliche Abfahrtskontrolle als ausreichend galt, um die Verkehrstauglichkeit von Lkw-Reifen zu bestimmen, bieten moderne Lösungen im Reifenmanagement mittlerweile präzisere Methoden. In diesem Beitrag finden Sie alle Details.

Warum sind Reifen wichtig?

Die ordnungsgemäße Instandhaltung der Reifen von z.B. Sattelzugmaschinen und Aufliegern ist für die allgemeine Sicherheit des Fuhrparks unerlässlich und beinhaltet verschiedene Aspekte. Beispielsweise können Reifen mit zu niedrigem Luftdruck stark erhitzen, was zu Reifenplatzern und einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen kann. Im schlimmsten Fall endet dies in schweren Unfällen.

Darüber hinaus arbeiten die Reifen mit Brems-, Lenk- und Aufhängungssystemen des Fahrzeugs zusammen. Zu niedriger Reifendruck bedeutet u. U. auch, dass nicht genügend Luft im Reifen ist, um das Gewicht des Fahrzeugs zu halten. Das kann sich wiederum negativ auf die Beschleunigung, die Bremsleistung und die Kurvenfahrt auswirken.

Hinzu kommt, dass die auf der Fahrbahn zurückbleibenden Trümmerteile nach einem Reifenschaden auch andere Verkehrsteilnehmer gefährden. 

Erst beim Auftreten solcher Pannen zu reagieren ist nicht ungefährlich, denn der Austausch eines Reifens am Straßenrand ist meist sehr riskant. Eine fachgerechte Reifenwartung  mindert diese Risiken erheblich und sorgt für ein sicheres Arbeitsumfeld für Fahrer und Fahrerinnen, das Wartungspersonal und andere Verkehrsteilnehmer.

Was ist ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS)?

Ein Reifendruckkontrollsystem, kurz RDKS, tut genau das, was der Name verspricht: Es warnt Fuhrparkverantwortliche sowie Fahrerinnen und Fahrer automatisch, wenn der Reifendruck sich unter bzw. die Reifentemperatur sich über einem definierten Schwellenwert befindet. Dies macht manuelle Kontrollen überflüssig und ermöglicht eine vorausschauende Instandhaltung der Reifen von Flottenfahrzeugen sowie eine Echtzeit-Überwachung dieser Daten für den gesamten Fuhrpark.

Die Vorteile von Reifendruckkontrollsystemen

Unfallprävention

Reifen mit zu geringem Luftdruck können das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Abgesehen von der Sorge um die Sicherheit des Personals können Unfälle zu erheblichen finanziellen Einbußen führen, z.B. durch Beschädigung der transportierten Güter, verpassten Lieferungen und hohen Versicherungsprämien. Es ist also in mehrfacher Hinsicht im Interesse der Fuhrparkverantwortlichen, die Fahrsicherheit mit RDKS zu verbessern.

Einhaltung gesetzlicher Vorschriften

Ab Juli 2024 ist der Einsatz von RDKS für neu zugelassene Trailer vorgeschrieben, denn laut EU Kommission müssen Nutzfahrzeuge wie Lkw einen für ihren Verwendungszweck angemessenen Reifendruck aufweisen. Kommt es zu einem Druckverlust von knapp 20%, müssen Fahrer und Fahrerinnen von einem RDKS gewarnt und das Problem behoben werden. Wenn nämlich bei Verkehrskontrollen ein zu niedriger Reifendruck festgestellt wird, kann dies zu hohen Bußgeldern führen. An dieser Stelle hilft ein Reifendruckkontrollsystem Fuhrparkverantwortlichen bei der Einhaltung der Normen und dabei, Bußgelder zu vermeiden.

Längere Lebensdauer der Reifen

Das Fahren mit zu geringem Reifenluftdruck stellt eine zusätzliche Belastung für die Stabilität der Reifen dar. Diese zusätzliche Belastung kann zu Rissen in der Seitenwand der  Reifen führen und erhöht auch die Wahrscheinlichkeit einer Panne. Außerdem fördert der zu geringe Reifendruck einen früheren Verschleiß, was höhere Kosten und einen häufigeren Reifenwechsel zur Folge hat. Der Einsatz von RDKS garantiert hier eine längere Lebensdauer und optimale Nutzung für jeden einzelnen Reifen der Flotte.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch

Reifen mit zu geringem Luftdruck erhöhen den Rollwiderstand und führen somit zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, was wiederum zu höheren Kraftstoffkosten führt. Über das Jahr kann die Überwachung des optimalen Reifendruckes mittels RDKS zu erheblichen Einsparungen im Fuhrpark führen, die jede Anfangsinvestition ausgleichen.

Fazit

Letztendlich ist der Reifenzustand bei Lkw und anderen Fahrzeugtypen für die allgemeine Sicherheit und Effizienz im Fuhrpark ein entscheidender Faktor. Während früher manuelle Kontrollen als ausreichend betrachtet wurden, bietet ein RDKS heute einen weitaus zuverlässigeren Ansatz. Reifendruckkontrollsysteme warnen Fuhrparkverantwortliche bei zu geringem Reifenluftdruck, was Ausfälle und Unfälle verhindert, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherstellt, die Langlebigkeit der Reifen erhöht und den Kraftstoffverbrauch optimiert - und das in Echtzeit.

Mithilfe von Lösungen für die vorausschauende Reifenwartung erhalten Verantwortliche einen genauen Überblick über den Reifenverschleiß im Fuhrpark. Neben möglichen Effizienzsteigerungen stellt eine solche Investition einen wichtigen Schritt zur operativen Exzellenz und Sicherheit beim Management von Lkw-Flotten dar. 

Die Kombination aus RDKS und einer Lösung für eine vorausschauende Reifenwartung macht MICHELIN Connected Fleet zum Vorreiter für fortschrittliches Reifenmanagement in Fuhrparks. Wenn Sie daran interessiert sind, all diese Vorteile für Ihren Fuhrpark zu nutzen, setzen Sie sich noch heute mit uns in Kontakt.