Les cinq principaux défis auxquels font face les gestionnaires de flotte

Les gestionnaires de flotte jouent un rôle extrêmement crucial dans l'industrie du transport et de la logistique. Ils ont la responsabilité de chaque véhicule de la flotte, ainsi que des tâches administratives associées, et doivent maintenir un haut niveau d'efficacité, de productivité et de sécurité tout au long de leurs opérations.

Naturellement, la complexité de ce rôle peut rapidement générer des problèmes, d'autant plus que le secteur a été influencé par de multiples facteurs contextuels défavorables au cours des dernières années. Bien que chaque flotte soit unique, il existe un ensemble de défis fondamentaux rencontrés de manière récurrente. C'est pourquoi nous avons compilé les cinq principaux défis auxquels les gestionnaires de flotte sont confrontés aujourd'hui, ainsi que des solutions pour les surmonter et garantir le bon fonctionnement de votre flotte.

1. Gaspillage de carburant

La gestion efficace du carburant est l'une des principales responsabilités des gestionnaires de flotte. Cela est évident lorsque l'on considère que plus d'un quart des dépenses totales d'une flotte sont consacrées au carburant. Ainsi, gaspiller du carburant équivaut à gaspiller de l'argent, ce qui a un impact financier négatif sur votre entreprise. Si vous souhaitez maximiser vos marges, la réduction du gaspillage de carburant est la mesure la plus directe et efficace que vous pouvez prendre.

Cependant, il existe des défis inhérents à l'optimisation de la consommation de carburant. Tout d'abord, le prix du carburant est soumis à des fluctuations constantes et parfois brutales. Ces dernières années, les coûts du carburant ont connu des hausses importantes. Par conséquent, adopter une approche rentable de la gestion de flotte est essentiel mais difficile sans l'aide de solutions spécialement conçues. Les gestionnaires de flotte doivent également faire face à des facteurs externes tels que la circulation, les conditions météorologiques, la sur-accélération, les détours inefficaces, qui sont souvent hors de leur contrôle.

De plus, la crise climatique est un problème majeur, dont le secteur des transports est le principal contributeur. Les entreprises sont donc encouragées à réduire les émissions de CO2 de leurs flottes pour rendre leurs opérations routières plus durables sur le plan environnemental. Cela a entraîné l'adoption généralisée de flottes de véhicules électriques (VE).

2. Acquisition de véhicules

Les véhicules sont évidemment essentiels pour toute flotte. Cependant, cette question ne se limite pas uniquement à l'ensemble des véhicules, mais elle prend également en considération la valeur potentielle de chaque véhicule individuel, leur pertinence par rapport aux besoins de la flotte, ainsi que les accords liés à leur acquisition. Par exemple, certains véhicules peuvent entraîner des coûts élevés en termes de taxes et d'assurances, ne peuvent être utilisés que par des membres spécialisés du personnel, ont une consommation de carburant relativement élevée, et subissent une dépréciation rapide.

Si ces aspects de l'acquisition de véhicules sont négligés lors du processus de sélection, les gestionnaires de flotte exposent leur flotte à des pertes financières importantes à court et à long terme. L'objectif est de négocier des accords concurrentiels avec de bons taux d'intérêt, tout en veillant à ce que chaque achat soit réalisé de manière judicieuse. Bien sûr, cela nécessite une planification minutieuse, mais les économies réalisées dans le budget et les meilleurs rendements lors de la revente future des véhicules en valent la peine.

3.Santé et sécurité

La santé et la sécurité jouent un rôle crucial dans tous les environnements de travail. Les employés ont droit à la protection, tout en étant responsables de maintenir la sécurité des autres. Cette exigence est particulièrement critique dans le contexte des flottes, où la conduite comporte toujours un risque potentiel de collisions graves. Les gestionnaires de flotte portent la responsabilité complète de leur flotte, ce qui signifie qu'ils sont tenus responsables de tout incident sur la route. En d'autres termes, la sécurité des conducteurs est une condition sine qua non pour mener à bien leurs activités.

Les mesures préventives consistent à veiller à ce que les conducteurs adoptent un comportement approprié sur la route, en évitant un freinage excessif ou une accélération dangereuse, tout en garantissant que chaque véhicule respecte les normes d'utilisation acceptables. En cas d'accident malheureux, les gestionnaires de flotte doivent suivre les procédures appropriées. Cela implique d'examiner les rapports d'assurance pour s'assurer que les directives en matière de santé et de sécurité ont été correctement suivies, ainsi que de gérer les réclamations d'assurance des conducteurs de manière efficace. Il est essentiel que tous les gestionnaires de flotte mettent en œuvre de telles politiques et les suivent rigoureusement. Les sanctions pour non-conformité sont sévères, et la complexité de ces procédures en fait une zone difficile à gérer.

4.Conformité réglementaire

La santé et la sécurité d'une flotte sont étroitement liées à la conformité réglementaire, c'est-à-dire au respect des règlements en vigueur par la flotte. Une fois de plus, il s'agit d'un autre aspect de la gestion de flotte qui, s'il n'est pas correctement géré, peut avoir des conséquences néfastes. L'élément clé de la conformité réglementaire est la réalisation d'inspections de routine. Cela se traduit principalement par des contrôles techniques réguliers des véhicules, un entretien approprié, des vérifications de la conformité des conducteurs, le maintien de l'assurance obligatoire et la conformité à la législation sur les véhicules.

Il est donc impératif de respecter ces réglementations. Chaque aspect du fonctionnement de la flotte doit également être minutieusement documenté par le gestionnaire de flotte. Cette documentation est un signe clair d'efficacité organisationnelle, car elle permet d'avoir facilement accès à ces informations, ce qui s'avère particulièrement utile lors d'audits de véhicules ou lors d'enquêtes sur des accidents.

5.Administration et traitement des données

Toutes les composantes de la gestion de flotte que nous avons abordées jusqu'à présent impliquent des tâches administratives et la manipulation de volumes variables de données. Le tri et le formatage des informations liées aux opérations de la flotte peuvent s'avérer être la partie la plus chronophage, mais nécessaire, du rôle du gestionnaire de flotte.

Au quotidien, les flottes génèrent d'énormes quantités de données, qu'elles soient pertinentes ou non, ce qui souligne l'ampleur de la tâche. Par conséquent, si la gestion et le traitement des données sont effectués manuellement, des oublis sont inévitables, ce qui peut perturber le fonctionnement de la flotte, y compris ses processus financiers.