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Le système TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la durée de vie des pneus des véhicules de flotte. En aidant les gestionnaires de flotte à maintenir une pression optimale des pneus, le système TPMS réduit les temps d'immobilisation des véhicules, garantissant que les véhicules de la flotte restent en état de marche et fonctionnent efficacement.

Un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) permet aux gestionnaires de flotte et aux conducteurs de surveiller attentivement l'état de leurs véhicules, afin qu'ils fonctionnent en toute sécurité et conservent des performances optimales lors de l'exécution de leurs tâches.

Comment fonctionne un système de contrôle de la pression des pneus ?

Les systèmes de contrôle de la pression des pneus sont intégrés dans les véhicules de la flotte pour évaluer en permanence la pression des pneus ou les variations de pression dans le temps. Ils transmettent ensuite ces données au conducteur en temps réel par l'intermédiaire d'un voyant d'avertissement sur le tableau de bord indiquant une pression insuffisante. 

Associé à une solution de gestion de flotte, le système TPMS transmet les données de pression d'air à une base de données en ligne dans le cloud, supervisée par le gestionnaire de la flotte. En cas de sous-gonflage des pneus, des notifications sont rapidement envoyées au gestionnaire de flotte qui peut alors faciliter le gonflage du pneu en temps voulu.

Ces systèmes sont généralement classés en deux catégories : les systèmes TPMS directs et les systèmes TPMS indirects.

TPMS direct

  • Surveille la pression de l'air à l'aide de capteurs matériels, généralement montés dans la roue.
  • Il peut également contrôler la température du pneu.
  • Recueille des informations sur les pneus et les transmet à une base de données centralisée pour analyse.
  • Il alerte le conducteur via le tableau de bord lorsque la pression des pneus est inférieure à celle recommandée.

Système TPMS indirect

  • Ne mesure pas directement la pression physique.
  • Il utilise un logiciel pour évaluer les signaux provenant de capteurs existants tels que la vitesse des roues et le système de freinage antiblocage (ABS).
  • Détecte les différences de vitesse des roues lorsqu'un pneu est sous-gonflé.
  • Déclenche un témoin lumineux pour alerter le conducteur de la faible pression des pneus.

Quel est l'objectif d'un système de surveillance de la pression des pneus ?

Un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) permet une gestion efficace des pneus, en identifiant de manière préventive des problèmes tels qu'une pression anormale des pneus avant qu'ils ne se transforment en réparations coûteuses ou qu'ils n'entraînent des temps d'arrêt significatifs. En outre, les pneus sous-gonflés entraînent souvent une augmentation de la consommation de carburant. Il est donc impératif de maintenir une pression optimale pour économiser du carburant et minimiser l'usure des pneus.

Les solutions TPMS de MICHELIN Connected Fleet

En gérant efficacement la pression des pneus, le TPMS ne réduit pas seulement les coûts opérationnels d'une flotte, mais améliore également sa sécurité routière tout en minimisant l'impact sur l'environnement. En outre, moins de pannes se traduisent par moins de perturbations, ce qui permet de rationaliser les opérations.

Ce sont ces avantages globaux qui ont poussé MICHELIN Connected Fleet à développer des solutions TPMS, dans le but d'optimiser l'efficacité, la sécurité et la durabilité dans tous les aspects de la gestion de flotte grâce à une technologie de pointe.

Si vous souhaitez savoir comment nos solutions TPMS peuvent aider votre flotte, n'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui pour plus d'informations.

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