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Si certaines situations d’arrêt moteur tournant sont inévitables, il existe des mesures que les gestionnaires de flotte peuvent mettre en œuvre pour en réduire la fréquence.

L'arrêt moteur tournant excessif pollue l'air, augmente la consommation de carburant et entraîne une usure inutile du moteur. S'attaquer directement à ce problème peut donc permettre à votre flotte de réaliser des économies substantielles tout en renforçant ses efforts en matière de développement durable en réduisant les nocives émissions de CO2.

Pourquoi l'arrêt moteur tournant est-il néfaste ?

  1. Augmentation des coûts de carburant 

Les véhicules consomment du carburant même lorsqu'ils ne sont pas en mouvement, ce qui entraîne des dépenses inutiles. Face à l'augmentation des prix du carburant, les gestionnaires de flotte doivent limiter le gaspillage causé par l'arrêt moteur tournant. Les périodes prolongées d’arrêt moteur tournant, que ce soit sur la route ou en stationnement, augmentent considérablement les dépenses de carburant, contrecarrant ainsi les efforts d'optimisation de la rentabilité.

  1. Réduction de la durée de vie du moteur 

L'arrêt moteur tournant empêche les moteurs de fonctionner à des températures optimales, empêchant une combustion complète du carburant. Cette combustion incomplète peut endommager les courroies de ventilateur, les thermostats et les systèmes d'échappement. Les résidus de carburant laissés par la combustion incomplète aggravent encore les problèmes, ce qui nécessite un entretien et des réparations coûteuses au fil du temps.

  1. Pollution de l'air

Les véhicules qui laissent le moteur tourner à l’arrêt continuent d'émettre des émissions de CO2, ce qui aggrave la pollution de l'air. Ces émissions s'accumulent, détériorant la qualité de l'air et posant des risques pour la santé tels que les infections respiratoires, l'asthme, les maladies pulmonaires et les affections cardiovasculaires. Par conséquent, l'arrêt moteur tournant des véhicules contribue de manière significative aux décès prématurés, ce qui en fait un problème de santé et de sécurité crucial pour les gestionnaires de flottes et les entreprises.

Comment réduire l'arrêt moteur tournant avec MICHELIN Connected Fleet ?

Tout d'abord, l'arrêt moteur tournant résulte souvent du comportement du conducteur, d'où l'importance d'une formation de sensibilisation. La mise en place d'un programme d'éco-conduite permet aux gestionnaires de flotte de promouvoir une efficacité optimale et d'équiper les conducteurs des outils nécessaires à une conduite propre et sûre.

Deuxièmement, la technologie joue un rôle essentiel dans la réduction de l'arrêt moteur tournant. Les gestionnaires de flotte peuvent exploiter des outils de collecte de données tels que le suivi par GPS, le matériel embarqué et les logiciels spécialisés pour analyser les temps d’arrêt moteur tournant et la consommation de carburant dans l'ensemble de leur flotte. Cette approche fondée sur les données permet des interventions ciblées pour réduire les cas d’arrêt moteur tournant.

La lutte contre l'arrêt moteur tournant devrait être une priorité absolue pour les entreprises qui gèrent des flottes de véhicules, car elle permet de réaliser d'importantes économies chaque année et de renforcer la responsabilité environnementale.

Chez MICHELIN Connected Fleet, nous avons développé des solutions complètes de gestion de flotte intégrant des logiciels innovants et du matériel spécialement conçu pour lutter efficacement contre l'arrêt moteur tournant. Si vous souhaitez optimiser l'efficacité de votre flotte et son impact sur l'environnement, n'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui pour obtenir plus d'informations sur nos outils et nos services de conseil.

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Chez MICHELIN Connected Fleet, nous commençons le voyage avec vous, en comprenant et en identifiant vos besoins et vos challenges, afin que la solution et les services que nous recommandons puissent être adaptés à vos opérations et à votre activité.

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