Découvrez comment SIG fRANCE a fait progresser ses conducteurs dans leur mode de conduite tout en fluidifiant leurs missions.
Après 5 ans d’utilisation de la solution MICHELIN Connected Fleet au sein de SIG France, Anthony Gendry, Responsable Méthodes Transport, nous dévoile les résultats obtenus.
Les principaux défis dans la gestion de flotte de SIG France se résument ainsi :
- Réduire les coûts opérationnels de l'ensemble de la flotte
- Sensibiliser les conducteurs à l’écoconduite et faire perdurer l’effet des formations imparties grâce à un suivi permanent
- Garantir des livraisons à l’heure sur le chantier du client tout en assurant la sécurité des collaborateurs
- Avertir les clients en amont de l’état de leurs livraisons et gagner en fluidité
Chez SIG France, l'enjeu principal est de livrer le matériel au plus près du chantier du client, tout en garantissant la sécurité de ses conducteurs.
Pour mener cette mission à bien, tout en diminuant ses coûts, SIG France s'est appuyé sur les solutions et l'expertise de MICHELIN Connected Fleet.
Quels sont les bénéfices de la solution de MICHELIN Connected Fleet ?
SIG France a équipé l'ensemble de ses conducteurs avec l'application SmarterDriver de MICHELIN Connected Fleet, qui leur permet de s'autoréguler et d'améliorer leur mode de conduite en permanence. Chaque conducteur est récompensé par le biais de primes selon le score atteint sur des objectifs individuels à différents niveaux : sécurité, environnement et consommation de carburant.
Les bénéfices ont été perçus rapidement : tout d'abord, en 2022, SIG France a pu ainsi réduire la consommation de carburant de l'ensemble de sa flotte de 2,3L/100km par rapport à 2021. Ceci se traduit par une baisse de leurs émissions de CO2 et de leurs coûts opérationnels.
MICHELIN Connected Fleet a en outre permis à SIG France d'améliorer la communication à ses clients, les informant en avance de l'heure estimée d'arrivée des livraisons avec plus de précision, ce qui se traduit par une baisse du nombre d'appels au service client pour obtenir des informations sur l'heure de livraison des marchandises.
D'autre part, le conducteur dispose d'une adresse fiable de livraison ainsi que des coordonnées du client pré-remplies automatiquement, ce qui évite de saisir manuellement un numéro de téléphone pour contacter le client en cas de besoin. De cette manière, SIG France gagne en confort et en efficacité dans la réalisation de ses missions, économisant de 4 à 5 minutes/livraison.
Enfin, grâce à la solution de gestion de données sociales et aux reportings mis à disposition, SIG France a pu réduire de 40% le nombre d’infractions sur un an.
Qu'est-ce qui vous a convaincu et pourquoi continuez-vous à faire confiance à michelin connected fleet ?
Depuis 2017, nous faisons un point régulier tous les 3 mois avec notre responsable d'expérience client, ce qui nous permet d'entretenir une communication régulière et fluide et de faire remonter nos demandes qui sont toujours prises au sérieux. Chez MICHELIN Connected Fleet, on ne se sent pas un "client lambda", assure Anthony Gendry.
"Nous ne sommes pas considérés comme un client lambda, nos demandes sont toujours prises au sérieux, la communication est régulière et fluide, nous nous accompagnons mutuellement et avançons ensemble à la même vitesse !
Certes il y a d’autres solutions plus pointues, mais l’innovation et la simplicité de la solution correspondent parfaitement à nos attentes ! ”
SIG France est spécialiste des marchés de l’enveloppe de bâtiment, de l’aménagement intérieur et de l’isolation technique, de la ventilation et de l’efficacité énergétique ainsi que des équipements de sécurité et de protection.
En France SIG opère dans les deux métiers du Groupe, à travers de deux enseignes et de 1200 collaborateurs présents sur un réseau de 145 agences spécialisées, réparties sur tout le territoire français.
Engagé résolument dans la construction durable, le groupe SIG et ses filiales proposent une large gamme de matériaux de construction et isolants biosourcés.
L’entreprise possède une flotte de 205 véhicules pour 205 chauffeurs et propose par le biais de sa société LARIVIERE des services d'enveloppe du bâtiment sur tous les marchés résidentiel, tertiaire, industriel et agricole ; et avec sa société LITT tout ce qui concerne l'aménagement intérieur et à l’isolation des bâtiments tertiaires et résidentiels, en construction neuve et en rénovation.
Industrie : Négoce de matériaux
Besoins : Réduction du nombre de pannes, sécurité, réduction de coûts de carburant et transition énergétique.
Type de véhicules : Véhicules industriels dont une majorité de porteurs 26 et 32 tonnes avec grue auxiliaire.
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