Découvrez comment Trans Actuel a optimisé la gestion de sa flotte de camions, générant des économies en carburant et une meilleure sensibilisation des chauffeurs à l'éco-conduite.
Afin d’optimiser certains aspects de la gestion de sa flotte, accompagner une croissance annuelle de 20 % et satisfaire au mieux les besoins de ses clients, l’entreprise de transport Trans Actuel, qui place la satisfaction de ses clients au cœur de ses préoccupations, a opté pour Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet.
Après une année d’utilisation, Steve Hantzberg, le jeune patron de Trans Actuel, partage son expérience et les premiers résultats obtenus sur la gestion de sa flotte de camions.
En 4 points il retient et apprécie particulièrement :
- Le gain de temps indéniable dans la gestion de sa flotte
- La réduction de la consommation de carburant (baisse des dépenses de 5 à 7 %)
- La sensibilisation et la formation de ses chauffeurs à l’écoconduite-
- L’accompagnement régulier et sur mesure des équipes de MICHELIN Connected Fleet pour analyser les données et améliorer les performances et l’efficacité de sa flotte
Pourquoi avez-vous choisi Truck Plus de MICHELIN CONNECTED Fleet ?
Plusieurs raisons nous ont poussés à opter pour Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet. Nous cherchions une solution de gestion de flotte nous permettant d’optimiser différents aspects dans la gestion quotidienne de notre flotte de camions, à commencer par la gestion des données sociales. Nous avons une flotte de poids lourds disséminée en France et en Europe. Il est donc difficile en fin de mois de pouvoir rassembler tous les chauffeurs pour obtenir les données sociales. D’un point de vue organisationnel, la solution Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet nous permet de pouvoir charger automatiquement ces données à distance, ce qui nous fait gagner énormément de temps, simplifie nos process et nous permet d’avoir un accès en temps réel aux données des véhicules et des chauffeurs.
Le deuxième aspect qui nous a séduit dans la solution de gestion de flotte Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet est le système de géolocalisation intégré. Cette fonction nous permet de connaitre la position du camion, l’heure à laquelle le chauffeur a démarré son trajet, le temps de conduite effectué pour pouvoir anticiper les coupures obligatoires. Avec ces informations nous pouvons facilement renseigner, avec précision, nos clients sur les heures de livraison prévisionnelles, sans avoir besoin d’appeler le chauffeur.
Le troisième aspect, et non des moindres, offert par Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet est la présence d’un coach virtuel embarqué dans chaque véhicule. Ce système d’alerte paramétré, permet à nos chauffeurs de progresser dans leur mode de conduite. Cette amélioration se traduit entre autres par des économies de consommation de carburant significatives et une plus grande longévité du matériel.
Quel est le TOP 3 des défauts de conduite des chauffeurs et comment y remédier ?
Les trois plus gros défauts constatés sont les arrêts moteur tournant, le faible taux d’utilisation de la zone verte du compte-tours et la fréquence des freinages brusques. Pour y remédier, nous avons effectué un travail pédagogique avec les chauffeurs pour qu’ils prennent conscience des conséquences de ces dérives et notamment l’impact sur la consommation de carburant et la sécurité et qu’ils acquièrent les bonnes pratiques de l’écoconduite.
Nous avons déjà constaté de nettes améliorations à tous les niveaux. Bien entendu les habitudes de conduite ne se modifient pas immédiatement, mais avec un rappel régulier et grâce aux analyses très factuelles et objectives des données et à la possibilité, pour les chauffeurs, de se comparer, nous avons d’ores et déjà considérablement améliorer certains aspects.
Quels sont les bénéfices de la solution Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet ?
Depuis que nous utilisons la solution de gestion de flotte Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet, soit environ un an, nous constatons une amélioration nette de la consommation de carburant d’une manière générale, grâce notamment à la possibilité de pouvoir sensibiliser les chauffeurs. Lorsque nous avons équipé tous les véhicules de la solution Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet, nous avons expliqué et formé nos chauffeurs, ce qui a permis de créer un meilleur lien relationnel avec nos équipes.
Nous gagnons également en efficacité et productivité, grâce à l’automatisation des téléchargements des données sociales et à une équipe dédiée chez MICHELIN qui nous accompagne dans l’analyse des données chauffeurs et véhicules. En dehors d’un gain de temps évident cela nous rend plus sereins dans notre gestion d’activité.
Très concrètement, nous réduisons actuellement nos dépenses de 5 à 7 % par rapport à notre référentiel de consommation de carburant. Cela représente sur une flotte de 18 poids lourds une économie minimum de 2 000 € par mois.
Pensez-vous avoir une marge d'amélioration dans la gestion de votre flotte ?
Oui très clairement. Les données que nous collectons dorénavant au quotidien dans notre outil de gestion de flotte nous permettent de détecter très rapidement des dérives et elles ne sont pas toujours liées au comportement de conduite. La consommation peut également augmenter à cause d’une pièce défaillante mais qui n’entraîne pas immédiatement une panne du véhicule. Dans ce cas un contrôle et une intervention en atelier permettent de rectifier immédiatement le tir et d’éviter au minimum une surconsommation ou pire, une panne immobilisante.
Autre point non négligeable est le vieillissement du parc. L’analyse des données nous indique clairement quels sont les véhicules qui consomment le plus. Cela nous permet de mettre en place une stratégie de remplacement. La solution Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet nous aide donc également dans la prise de décision et dans la réalisation d’économies sur le plus long terme.
Que retenez-vous de l’utilisation de Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet ?
Grâce à la solution de gestion de flotte Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet nous disposons dorénavant d’un outil connecté très pratique pour gérer notre flotte de camions qui regroupe les données sociales des chauffeurs, la géolocalisation et le coach virtuel embarqué pour l’écoconduite.
Un autre aspect primordial a fait pour nous la différence. Il s’agit de l’accompagnement personnalisé et dédié par un chargé d’expérience client et un référent MICHELIN Connected Fleet. C’est un vrai plus ! Chaque mois notre équipe dédiée analyse toutes nos données et puis ensemble nous décidons des prochaines actions à mener et des éventuelles actions correctives à apporter pour améliorer les différents aspects liés à la consommation de carburant et à l’écoconduite. Nous avons par ailleurs nommé en interne, Sylvain, une personne de l’exploitation qui appelle mensuellement nos 18 chauffeurs pour les informer des chiffres mensuels et des éventuels axes de progression en matière de conduite.
Truck Plus de MICHELIN Connected Fleet est un bel outil de gestion de flotte qui nous fait gagner en efficacité dans la gestion quotidienne de notre flotte, avec un impact positif sur notre entreprise. Nous sommes ravis de ce partenariat avec MICHELIN Connected Fleet, que nous envisageons sur le long terme.
"Un autre aspect primordial a fait pour nous la différence. Il s’agit de l’accompagnement personnalisé et dédié par un chargé d’expérience client et un référent MICHELIN Connected Fleet. C’est un vrai plus ! ”
Trans Actuel est une entreprise de transport créée en 1999 et basée en région parisienne à Gonesse (95). L’entreprise propose des services de transport express de marchandises ainsi que du transport de matières dangereuses. Avec son parc de 18 véhicules, dont 11 porteurs, 6 semi-remorques et 1 VL type 20m3, les 18 chauffeurs sillonnent les routes sur l’ensemble du territoire Français et Européen.
Industrie : Transport
Besoins : Gestion des données sociales, réduction de coûts de carburant
Type de véhicules : Porteurs, remorques et véhicules légers
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