Heppner, le challenge éco conduite international qui fédère les conducteurs et réduit la consommation de carburant
HEPPNER est une ETI familiale française qui a fêté ses 100 ans en 2025. Dans un contexte économique tendu où ses clients exigent toujours du transport à faible émission, le groupe a engagé un programme de transition énergétique combinant investissements dans des véhicules à faible émission et projets générateurs d'économies, au premier rang desquels l'écoconduite.
Pour mener à bien cette ambition, HEPPNER s'appuie sur les solutions et l'accompagnement de MICHELIN Connected Fleet, déployées en France, en Belgique, en Espagne, en Allemagne et prochainement en Suisse. Grâce à la lecture des données directement sur le CAN du véhicule, la solution permet au groupe de disposer d'informations fiables pour optimiser la gestion de sa flotte. Des équipes dédiées accompagnent HEPPNER de la signature du contrat à l'exploitation des données, construisant une relation de confiance sur la durée.
Les principaux enjeux du partenariat :
- Réduire les émissions de carbone dans un contexte de forte pression économique et environnementale
- Accompagner les conducteurs au quotidien, souvent seuls derrière leur volant, grâce à des données objectives
- Couvrir l'ensemble des besoins de gestion de flotte : télématique, écoconduite, téléchargement des données sociales et géolocalisation
- Étendre le dispositif à l'international pour harmoniser les pratiques à travers l'Europe
Comment est né le projet de challenge écoconduite avec MICHELIN Connected Fleet ?
"Nous sommes aujourd'hui dans un contexte économique très tendu. Pour autant, nos clients nous demandent toujours du transport à faible émission et notre stratégie reste inchangée avec le besoin absolu de réduire nos émissions de carbone", souligne Noémie FELDBAUER. Pour y répondre, le groupe a mis en place un programme de transition énergétique qui combine investissements dans des véhicules à faible émission et projets générateurs d'économies concrètes, dont l'écoconduite.
Le challenge éco conduite a débuté en 2023 à HEPPNER Lyon, qui souhaitait utiliser les données remontant des boîtiers MICHELIN Connected Fleet. "Cela nous permet de challenger nos consommations poids lourds", souligne Noémie FELDBAUER. Face aux résultats encourageants obtenus localement, le groupe a décidé en 2025 d'étendre le projet à l'international, inscrivant pleinement le challenge dans sa stratégie RSE et de transition énergétique.
"Le fait de créer un challenge, créer un esprit de compétition et une émulation entre les conducteurs. Et donc maximise la performance attendue sur ce challenge écoconduite", précise Noémie FELDBAUER. L'objectif : accompagner les conducteurs qui sont souvent seuls derrière leur volant, en leur donnant des repères mesurables au quotidien.
Comment le challenge éco conduite est-il structuré au quotidien ?
"Avec la solution MICHELIN, nous avons mis en place trois items", détaille Philippe VANPARYS, avec pour chaque item un pourcentage minimum à respecter : la sécurité pour le respect de la vitesse, la fluidité couvrant les accélérations et les freinages brusques, et l'environnement pour déceler les véhicules tournant au ralenti.
"L'avantage, c'est qu'avec MICHELIN on a la remontée en direct quand le pourcentage de l'item n'est pas respecté, ça s'allume en rouge", ajoute Philippe VANPARYS. Ce suivi en continu permet de transformer chaque trajet en opportunité de progression pour le conducteur.
"Prendre une solution comme MICHELIN Connected Fleet nous permet de couvrir la totalité de nos besoins aujourd'hui, à savoir : la télématique, l'éco-conduite, le téléchargement des données sociales, ainsi que la partie géolocalisation", confirme Julie CARDINE.
Quels bénéfices concrets avez-vous constatés ?
"En ce qui concerne la consommation de carburant, nous constatons une réduction de 8 % par rapport à la période avant challenge", constate Noémie FELDBAUER. Un résultat significatif pour le groupe.
"Les boîtiers MICHELIN Connected Fleet, ils génèrent des avantages concrets et quotidiens : réduction du stress au volant, réduction des sinistres sur les véhicules, moins d'accrochage, moins d'accident et donc moins de coûts d'entretien, moins de coûts d'assurance", détaille Noémie FELDBAUER.
"C'est vraiment une aventure humaine, un esprit d'équipe qui se fédère autour de l'éco conduite", souligne Noémie FELDBAUER. Le challenge a permis de créer une véritable culture d'entreprise autour de la conduite responsable. "Avec la solution, cela nous permet aussi de voir les évolutions que les conducteurs peuvent faire, donc, c'est-à-dire leur prise d'engagement", ajoute Philippe VANPARYS.
Quels sont vos axes de développement futurs avec MICHELIN Connected Fleet ?
"Les données remontées nous permettent aussi d'avancer sur des projets connexes liés à la transition énergétique, comme l'électrification du parc de véhicules", explique Noémie FELDBAUER. Le partenariat avec MICHELIN Connected Fleet s'inscrit dans la vision long terme d'un groupe qui place l'humain au cœur de sa stratégie : combiner performance opérationnelle et réduction continue de son empreinte carbone.
"La solution Michelin est un très bon outil pour l'accompagnement des conducteurs. Il génère des avantages concrets et quotidiens. Cela nous permet de challenger nos consommations poids lourds. Les résultats obtenus sont significatifs, tant sur le plan financier que sur le plan humain."
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