Découvrez comment l'ensemble du groupe Balfour Beatty a été géré à l'aide de diverses solutions pour les différentes entreprises et a donné une VUE D'ENSEMBLE du comportement des conducteurs pour identifier les points à développer.
Le groupe Balfour Beatty opère sur un large éventail de marchés d'infrastructures, notamment les transports (routes, chemins de fer et aéroports), les infrastructures sociales (éducation, soins de santé spécialisés et divers types de logements), les services publics (eau, gaz, transport et production d'électricité) et le commerce (bureaux, loisirs et vente au détail).
Cela signifie que la flotte, et dans ce cas les exigences télématiques, sont différentes selon les régions, les divisions et les OpCos. Le défi pour Balfour Beatty Fleet Services était de fournir des services télématiques compétitifs dans le cadre de la flotte gérée de manière centralisée. Il s'agissait de fournir la meilleure valeur, la meilleure adaptation et la meilleure solution technique à l'ensemble du groupe Balfour Beatty, géré dans le cadre d'un accord-cadre central.
MICHELIN Connected Fleet a fourni à Balfour Beatty un portefeuille complet de solutions pour les flottes, au-delà du suivi des véhicules, qui répondrait aux besoins et exigences précis de tous les OpCos de Balfour Beatty.
Cela inclut :
- Produits sur le comportement du conducteur – conçus pour correspondre à la fois à l'éthique de sécurité "Zéro dommage" et à la feuille de route pour le développement durable du groupe, afin de gérer les performances des conducteurs, de réduire les coûts de carburant et d'améliorer la sécurité des conducteurs.
- Suivi des actifs – pour le déploiement de dispositifs de suivi temporaires pour les installations et les machines, y compris le matériel spécifique configuré pour la sécurité des installations.
- Télématique traditionnelle – déployée pour le contrôle opérationnel et pour fournir aux OpCos de Balfour Beatty un ensemble d'outils télématiques pour gérer la productivité.
- Gestion de projet et conseil – les besoins du groupe étant très diversifiés et variant considérablement d'une entreprise à l'autre, donc les consultants de MICHELIN Connected Fleet ont travaillé aux côtés des représentants de Balfour Beatty pour s'assurer que les bons produits étaient déployés dans les entreprises opérationnelles.
"Comme nous disposons d'une grande flotte et d'un large éventail de types de véhicules, nous devons nous assurer non seulement que nous les utilisons efficacement, mais aussi que nous sélectionnons les bons véhicules pour les bonnes situations, tant au niveau des tâches individuelles qu'au niveau de l'approvisionnement.
En tant que responsable de la gestion des risques liés aux conducteurs, j'ai également tout intérêt à ce que le comportement des conducteurs évolue positivement. Cette technologie peut donc nous aider à identifier les conducteurs qui pourraient bénéficier d'un développement ou d'un accompagnement et, de la même manière, nous aider à reconnaître et à récompenser ceux qui sont performants.
Nous pensons que le produit MICHELIN Connected Fleet offre une solution complète et qu'il dispose de l'infrastructure et des moyens nécessaires pour nous accompagner sur la voie du "zéro risque".
En tant que Balfour Beatty Fleet Services, nous fournissons des véhicules aux nombreuses sociétés opérationnelles (OpCo) du groupe Balfour Beatty. Par nature, chaque OpCo a besoin utiliser la télématique des véhicules à des fins différentes, par exemple, certaines se concentrant sur le suivi des véhicules et d'autres sur le comportement du conducteur. Nous avions donc besoin d'une solution qui s'adresserait toutes les entreprises et qui ait le potentiel de fournir un retour sur investissement dans de domaines différents. Nous pensons que le produit MICHELIN Connected Fleet offre une solution complète et qu'il dispose de l'infrastructure et de la dynamique nécessaires pour nous accompagner sur la voie du "zéro préjudice".
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